CLERMONT L'HERAULT

Voici de retour pour la énième fois le sempiternel dossier sur la voie reliant les nouveaux quartiers route du lac et le collège du Salagou afin de désengorger la Coutellerie lors des heures de pointes (on se croirait parfois à Montpellier). Ce projet de route existe depuis des années et il ressort environ tous les 5 ans, changeant à chaque fois. Au départ cette route devait passer par le chemin de Rieupérigne mais on a laissé construire, et devait prendre son départ au niveau du chemin du souc allant vers Ceyras et rejoindre la miellerie mais cette solution là est tombé à l’eau (trop de pression immobilière). Cette foi-ci le projet semble sérieux. Mais comme d’habitude il faut beaucoup d’argent et c’est là ou le bas blesse car la municipalité ne peut pas assumer seule de tels investissements (normal) et il lui faut des aides (département, région, Etat). Sachant que notre Maire est conseiller général, il va plaider la cause clermontaise, d’autant plus que cette route permettra un accès plus rapide au Lac pour les quartiers nord de Clermont (qui attendent toujours une entrée A75). Où va passer cette route ? Au niveau du centre ville elle passera devant la cité Lacombe (prolongement de l’Avenue de la Piscine), frôlera la cité Lacombe et les quelques maisons construites à cet endroit (ils vont être contents) et ensuite elle partira en direction de la miellerie en passant par les lieux dit de la Combe, Fontainebleau … Elle devrait passer sur un ancien ruisseau qui coulait à l’époque au niveau de Lacombe et de l’avenue de la piscine et qui passe aujourd’hui sous les routes actuelles. Une piste cyclable et piétonne sont prévues (très bien pour se promener et aller au lac.) Il y aura cependant un endroit relativement étroit au niveau de la cité Lacombe ou le croisement risque d’être difficile, les gros camions ne passeront pas. Par ailleurs il faudra prévoir un nouvel accès à la cité Lacombe car c’est actuellement dangereux quand on veut rejoindre le Pioch par cette route. Les travaux s’annoncent importants car le tracé est chaotique et il va falloir énormément de remblais pour réussir à faire une route relativement plate dans cette « combe » d’où le prix élevé du projet. En espérant que cette foi-ci le projet se réalise et que dans 5 ans ce soit l’inauguration de la route et non un ultime projet